Las bicicletas eléctricas se han convertido en una alternativa que cada vez más gente elige como medio de transporte, especialmente en las grandes ciudades.
Las razones son diversas:
- Ecológicas. La movilidad en bicicleta deshoga visiblemente el abarratomiento de los diferentes transportes públicos, pero también contribuye a aminorar el uso del automóvil, lo que supone un buen descenso de emisiones contaminantes para el medioambiente.
- Económicas: dependiendo de la opción que elijas, la inversión a mediano y largo plazo representará un importante ahorro a tu bolsillo y sin duda lo habrás amortiguado a lo largo del tiempo.
- Salud. Ya sea una bicleta convencional o una eléctrica, te permite estar en movimiento, lo que representa una inversión en salud considerable. El sedentarismo es uno de los detonantes asociado a muchos padecimientos. Además, en los tiempos que corren debido a la pandemia, es mucho más recomendable moverse al aire libre y evitar el hacinamiento en lugares cerrados para minimizar el riesgo de contagio.
La bicicleta nos permite recorrer pequeñas y grandes distancias, especialmente si hemos optado por una bicicleta eléctrica, que facilita muchísimo el trabajo, pero en algunos casos, es necesario combinar nuestra jornada con algún otro medio de transporte, ya sea para salvar largas distancias, porque no hay carriles bici accesibles en el tramo que nos resta de camino o incluso por que hemos tenido alguna avería en la bici. Sea cual sea el caso, surge la duda de:
¿Puedo acceder con mi bicicleta al transporte público?
En España, cada ciudad tiene su normativa de acceso a las instalaciones de los diferentes servicios de transporte público y tanto las bicicletas convencionales, como las eléctricas homologadas se rigen por las mismas normas. La excepción a la regla se aplica a las bicicletas plegables, las cuales, al ocupar un menor espacio al plegarse, gozan de menos restricciones.
TRANSPORTES DE MADRID
METRO EN MADRID
Las bicicletas tradicionales y las eléctricas pueden acceder al metro de Madrid en un horario de:
Lunes a viernes durante todo el horario de servicio, evitando las franjas horarias que comprenden de 7:30 a 9:30, de 14:00 a 16:00 y de 18:00 a 20:00 hrs. El resto de días (sábado y domingo) no tienen ninguna restricción de horario.
En el caso de las bicicletas plegables (eléctricas o no), no tienen restricciones de horario y pueden estar desplegadas hasta el andén.
AUTOBUSES EN MADRID
En los autobuses de la EMT en Madrid, se permite el acceso de bicletas plegadas, cuyo tamaño no ocupe más allá de las medidas equivalentes a un equipaje de mano.
Sólo se permite una bicicleta por autobús, y debe estar debidamente situada en la zona central, bien sujeta por el propietario, teniendo en cuenta que las personas con silla de ruedas tienen preferencia para utilizar éste espacio.
Las bicicletas no plegables, pueden transportarse, siempre y cuando lo hagan en los autobuses que tienen un soporte exterior destinado a este fin. Se pueden encontrar disponibles en la línea Exprés Aeropuerto y la línea 33, pero sólo en sábados, domingos y festivos.
TRANSPORTES EN BARCELONA
METRO EN BARCELONA
Se permite el acceso de la bicicleta en horarios concretos, salvo que deban ser restringidos por situaciones excepcionales de cada convoy, como pueden ser aglomeraciones, etc.
Lo anterior aplica a los días laborables en horario de 5:00 a 7:00, de 9:30 a 17:00 y desde las 20:30 hrs hasta el cese del servicio. En los meses de julio y agosto, en los días laborables y durante todo el servicio.
Sábados domingos y festivos.
Se deben utilizar las áreas destinadas para las bicicletas, así como evitar molestar a otros usuarios.
En el caso de las bicicletas plegables, al igual que en Madrid, si están plegadas, no precisan seguir ninguna de las restricciones anteriores.
AUTOBUSES EN BARCELONA
En el caso de los autobuses en Barcelona, sólo se permite el acceso de bicicletas plegables, previamente plegadas antes de subir al autobús.
TREN EN BARCELONA
En los trenes, tanto de RENFE Cercanías como Ferrocarriles de Cataluña, el acceso de las bicicletas se permite sin limitaciones de horario, siempre y cuando sea posible sin entorpecer la afluencia. Las bicicletas plegadas se consideran equipaje de mano, mientras no causen molestias al resto de los usuarios. Se deben usar las zonas habilitadas para bicicletas en el interior de los convoyes.
TRANVÍA EN BARCELONA
Se pueden transportar las bicicletas en los tranvías de Barcelona si la capacidad del espacio así lo permite. Se ruega evitar horas punta y utilizar las zonas habilitadas para su colocación dentro del tranvía.
TRANSPORTES EN VALENCIA
METRO EN VALENCIA
En días laborables se permite transportar la bicicleta en los tramos de superficie, a excepción de si estás van plegadas.
En sábados y domingos se pueden transportar por toda la red.
Puede limitarse el ingreso de bicicletas en los casos en que haya una afluencia importante de usuarios para evitar aglomeraciones. Para no causar molestias, se recomienda utilizar las zonas señaladas, así como no impedir el paso continuo.
TRANSPORTES EN BILBAO
METRO EN BILBAO
En el metro de Bilbao no hay restricciones para la entrada de bicicletas, salvo que haya condiciones especiales de ocupación, en cuyo caso el personal podrá reservarse el derecho de admisión de las mismas.
Deben utilizarse las plataformas de anillos entre convoyes para evitar para no molestar a otros usuarios.
AUTOBUSES EN BILBAO
En la red de autobuses de Bizkaia, se permite la entrada de bicicletas en la zona articulada, excepto que haya personas viajando de pie en esa plataforma. Esto no aplica en horas punta que comprende los horarios de 7:30 a 9:30, de 13:30 a 14:30 y de 18:30 a 20:00 Hrs. Excepcionalmente se permitirá el acceso en la línea del aeropuerto y en aquellos autobuses que no estén articulados, siempre y cuando cuenten con maletero y la bicicleta pueda viajar allí.
TRANSPORTES EN SEVILLA
METRO EN SEVILLA
Durante las horas punta, se restringe el acceso de bicicletas y sólo se permite su entrada en las estaciones de Ciudad Expo, San Juan Bajo, Pablo Olavide, Condequinto y Olivar de los Quintos. En el horario restante no hay restricciones, siempre y cuando se sigan las normas genereales.
Se deben utilizar los ascensores para acceder a las instalaciones, así como los pasos y las zonas señalizads con un distintivo. Para salir o entrar de los convoys, debe hacerse por las puertas con el etiquetado azul.
Puede limitarse el acceso a las bicicletas de consierarlo así oportuno el personal del metro, para garantizar la seguridad y comodidad de los usuarios.
Las bicicletas plegables, si están plegadas, se consideran un bulto, por lo que no están regidas por las restricciones anteriores.
NORMAS GENERALES DE TRANSPORTE
RENFE Y CERCANÍAS EN ESPAÑA
En el caso de Renfe que opera con una red de trenes de media y larga distancia que conecta las principales ciudades de España, Las condiciones para el acceso de bicicleta son las siguientes:
En trenes AVE y Larga Distancia la bicicleta deberá ir plegada o desmontada y en una funda, debe ocupar un máximo de 180 cm en conjunto, si rebasa éstas dimensiones se le considerará equipaje especial.
En trenes de Media Distancia, Cercanías y Feve las bicicletas plegadas viajan como equipaje de mano, siempre y cuando no superen las dimensiones antes mencionadas, en cuyo caso también viajarían como equipaje especial. Si la bicicleta no es plegable, puede viajar sin plegar, pero sólo una por persona (no es forzoso que vaya desmontada)
Si viaja en trenes de Media Distancia, las bicicletas sin plegar deben colocarse en el área destinada y se cobrarán 3€ si la distancia a recorrer supera los 100 km. Tenga en cuenta que en el tren hay un espacio limitado de bicicletas que pueden subirse por viaje.
En el caso de trenes de Cercanías y Feve la bicicleta viaja gratis, pero debe respetar las normas, como son: no invadir espacios que entorpezcan la afluencia y molesten a otros usuarios, como pasillos o asientos abatibles. Si la ocupación lo permite, debe utilizar los espacios señalizados.
Los trenes en Cataluña se rigen por las normas mencionadas anteriormente en la sección de Barcelona.
AUTOBUSES ALSA EN ESPAÑA
Los autobuses de Alsa conectan distintas ciudades en España, Francia, Portugal y Marruecos y sus políticas de transportación de bicicletas son las siguientes:
En España en trayectos cortos se cobrará un suplemento de 5€ y en largos 10€.
Si el recorrido es internacional:
Para la línea España-Marruecos el transporte de bicicletas está disponible y se deberá efectuar previa reserva en los puntos de venta.
Para las líneas de España-Portugal, el transporte de bicicletas tiene un costo de 15€ y la reserva puede hacerse vía web o punto de venta.
Es obligatorio que vayan bien embalados para evitar daños a otros equipajes, pues serán colocadas en la bodega inferior del autobús. Se permite sólo un máximo de 4 unidades y sólo una por pasajero y deberá presentarse 15 minutos antes de abordar.
¿Y en tu ciudad se permite el acceso de las bicicletas al interior del transporte público?
¡Haz tu aportación y coméntanos para que podamos seguir rodando responsablemente!